U staat bij de pomp, de tank loopt vol en dan hoort u de bekende klik. De pomp stopt automatisch. Veel mensen knijpen daarna nog één of twee keer extra in de hendel. Even afronden naar een mooi bedrag, of toch nog nét dat beetje extra brandstof erbij.
Dat lijkt onschuldig, maar verstandig is het niet. Hoort u de klik, dan is de tank vol genoeg. Verder tanken kan juist zorgen voor problemen aan uw auto. Haaima legt uit hoe dat zit.
Wat betekent de klik bij het tanken?
De klik van het vulpistool is een automatische beveiliging. Zodra de brandstof in de tank een bepaald niveau bereikt, stopt de pomp vanzelf. Dat gebeurt om te voorkomen dat de tank te vol raakt of dat brandstof terugspat.
De eerste klik is dus het moment om te stoppen. Niet omdat er helemaal geen druppel meer bij past, maar omdat het brandstofsysteem van de auto op dat punt voldoende gevuld is.
Waarom moet u niet doortanken na de klik?
Een brandstoftank is niet bedoeld om tot de rand toe gevuld te worden. In en rondom de tank moet ruimte blijven voor dampen en drukverschillen. Brandstof kan namelijk uitzetten door temperatuurverschillen. Vooral op warme dagen of na een rit kan dat verschil merkbaar zijn.
Tank u na de eerste klik toch verder, dan vult u ruimte die eigenlijk nodig is voor het systeem zelf. Daardoor kan brandstof terechtkomen op plekken waar alleen dampen horen te komen. Dat kan op termijn zorgen voor storingen, een brandstoflucht of vervuiling van onderdelen.
Het koolstoffilter kan beschadigd raken
Moderne auto’s hebben een systeem dat brandstofdampen opvangt. Een belangrijk onderdeel daarvan is het actief koolfilter. Dit filter is bedoeld om dampen uit de brandstoftank op te vangen en later gecontroleerd te verwerken.
Maar dat filter is niet gemaakt voor vloeibare brandstof. Als u de tank regelmatig overvult, kan er brandstof in dat systeem terechtkomen. Het gevolg? Het filter kan verzadigd raken of beschadigen. Dat merkt u bijvoorbeeld aan een brandstoflucht, een motorstoringslampje of problemen bij het starten.
Afronden naar een mooi bedrag? Beter van niet
Even doortanken tot precies € 50,00 of € 75,00 voelt misschien netjes, maar voor uw auto heeft het geen voordeel. Het gaat vaak om een klein beetje brandstof, terwijl de kans op ongemak of schade juist groter wordt.
De pomp stopt niet voor niets. Zodra u de eerste klik hoort, is het beter om het vulpistool terug te hangen. Dat is makkelijker, veiliger en beter voor het brandstofsysteem.
Geldt dit ook voor diesel?
Ja, dit advies geldt in grote lijnen voor zowel benzine- als dieselauto’s. De techniek verschilt per auto, maar het principe is hetzelfde: stop wanneer de pomp automatisch afslaat.
Bij oudere auto’s lijkt doortanken soms minder snel problemen te geven, maar ook daar blijft het advies hetzelfde. De tank hoeft niet tot de vulopening vol. Vol genoeg is vol genoeg.
Wat als de pomp veel te vroeg klikt?
Soms slaat de pomp al af terwijl u weet dat de tank nog lang niet vol is. Dat kan gebeuren als het vulpistool niet goed in de vulopening zit, als u te snel tankt of als de pomp gevoelig reageert.
Probeer het vulpistool dan iets anders te plaatsen en tank rustiger verder. Blijft de pomp steeds te vroeg afslaan? Dan kan er iets aan de hand zijn met de ontluchting of het brandstofsysteem. In dat geval is het verstandig om uw auto te laten controleren.
Wat kan er gebeuren als u vaak te vol tankt?
Eén keer na de klik doortanken betekent meestal niet direct dat er iets kapotgaat. Maar als u dit elke tankbeurt doet, kan het brandstofsysteem onnodig belast worden.
Mogelijke gevolgen zijn:
- Brandstoflucht rondom of in de auto
- Terugspattende of gemorste brandstof
- Een vervuild of beschadigd koolstoffilter
- Een brandend motorstoringslampje
- Startproblemen na het tanken
- Onnodige reparatiekosten
Daarom is stoppen na de eerste klik een kleine gewoonte die veel problemen kan voorkomen.
Praktische tip van Haaima
Maak het uzelf makkelijk: klik is klaar. Hoort u de pomp afslaan, stop dan met tanken. Draai de tankdop goed dicht en u kunt weer verder.
Ruikt uw auto na het tanken naar brandstof? Gaat er een storingslampje branden? Of merkt u dat de auto minder goed start nadat u heeft getankt? Dan kijken onze monteurs graag met u mee.
Vragen over onderhoud of een storing?
Bij Haaima kunt u terecht voor onderhoud, service en controle van uw auto. Onze teams in Leeuwarden, Drachten, Heerenveen en Sneek helpen u graag verder.
Heeft u twijfels over een brandstoflucht, startprobleem of melding op het dashboard? Neem dan contact op met uw dichtstbijzijnde Haaima-vestiging. Dan kijken we samen wat er aan de hand is.
